Application of selected methods of digital simulation to analyse dynamic impact of driven pneumatic wheel on soil in agrotechnical treatments and forestry to limit negative impact on the environment

Włodzimierz Malesa

doi:10.1051/e3sconf/20184600008

All issues

Volume 46 (2018)

E3S Web Conf., 46 (2018) 00008

References

Open Access

Issue		E3S Web Conf. Volume 46, 2018 3^rd International Conference on Energy and Environmental Protection


Article Number		00008
Number of page(s)		9
DOI		https://doi.org/10.1051/e3sconf/20184600008
Published online		13 September 2018

Bekker M.G., Introduction to terrain-vehicle system, The University of Michigan Press, Ann Arbor, (1969) [Google Scholar]
Błaszkiewicz Z., A method for the determination of the contact area beteween tire and the ground. Journal Of Terramechanics,. 27, 4, (1990) [Google Scholar]
Król K., Metoda elementów skończonych w obliczeniach konstrukcji, Wydawnictwo Politechniki Radomskiej, Radom, (2006) [Google Scholar]
Jakliński L., Mechanika układu pojazd-teren w teorii i badaniach, Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, (2006) [Google Scholar]
Lee J. H., Finite element modeling of interfacial forces and contact stresses of pneumatic tire on fresk snow for combined longitudinal and lateral slips, Jouranl of Terramechanics, 48, 3, June, (2011) [CrossRef] [Google Scholar]
Malesa W., Korzybski W., Zastosowanie MES w obliczeniach parametrów współpracy opony z glebą z uwzględnieniem wybranych aspektów dynamiki układu, Mechanik 1, pp. 73, 9, (2010). [Google Scholar]
Muro T., O’Brein J., Terramechanics. Land Locomotion Mechanics, A. A. Belkema Publishers, (2004) [Google Scholar]
Olszewski Z., Waluś K., Berdychowski M., Modelowanie cech geometrycznych opony pneumatycznej z zastosowaniem metody elementów skończonych. “Czasopismo Logistyka”, (2014) [Google Scholar]
Ozaki S., Hinata K., Senatore C., Iagnemma K., Finite element analysis of periodic ripple formation under rigid wheel, Jouranl of Terramechanics, 61, 3, October (2016) [Google Scholar]
Pytka J., Dynamics of wheel-soil systems, CRC Press, (2013) [Google Scholar]
Stasiak W.: Analiza modeli opisujących rozkład naprężeń w glebie, Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering, Poznań, 53, 2, str. 39-43, (2008) [CrossRef] [Google Scholar]
Stasiak W., Modele propagacji nacisków w glebie generowanych przez oponę, praca doktorska, Politechnika Warszawska, (2003) [Google Scholar]
Stołyński A., Mechanika układu pojazd-teren, Wydawnictwo Ministerstwa Obrony Narodowej, 1966. [Google Scholar]
Wong J. Y., Terramechanics and off-road vehicle engineering, Elsevier Ltd., (2010) [Google Scholar]
Zabielski M., Model symulacji propagacji naprężeń w glebie generowanych przez opony maszyn rolniczych, praca doktorska, Politechnika Warszawska, (2015) [Google Scholar]

Current usage metrics show cumulative count of Article Views (full-text article views including HTML views, PDF and ePub downloads, according to the available data) and Abstracts Views on Vision4Press platform.

Data correspond to usage on the plateform after 2015. The current usage metrics is available 48-96 hours after online publication and is updated daily on week days.

Initial download of the metrics may take a while.

[1] Bekker M.G., Introduction to terrain-vehicle system, The University of Michigan Press, Ann Arbor, (1969) [Google Scholar]

[2] Błaszkiewicz Z., A method for the determination of the contact area beteween tire and the ground. Journal Of Terramechanics,. 27, 4, (1990) [Google Scholar]

[3] Król K., Metoda elementów skończonych w obliczeniach konstrukcji, Wydawnictwo Politechniki Radomskiej, Radom, (2006) [Google Scholar]

[4] Jakliński L., Mechanika układu pojazd-teren w teorii i badaniach, Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, (2006) [Google Scholar]

[5] Lee J. H., Finite element modeling of interfacial forces and contact stresses of pneumatic tire on fresk snow for combined longitudinal and lateral slips, Jouranl of Terramechanics, 48, 3, June, (2011) [CrossRef] [Google Scholar]

[6] Malesa W., Korzybski W., Zastosowanie MES w obliczeniach parametrów współpracy opony z glebą z uwzględnieniem wybranych aspektów dynamiki układu, Mechanik 1, pp. 73, 9, (2010). [Google Scholar]

[7] Muro T., O’Brein J., Terramechanics. Land Locomotion Mechanics, A. A. Belkema Publishers, (2004) [Google Scholar]

[8] Olszewski Z., Waluś K., Berdychowski M., Modelowanie cech geometrycznych opony pneumatycznej z zastosowaniem metody elementów skończonych. “Czasopismo Logistyka”, (2014) [Google Scholar]

[9] Ozaki S., Hinata K., Senatore C., Iagnemma K., Finite element analysis of periodic ripple formation under rigid wheel, Jouranl of Terramechanics, 61, 3, October (2016) [Google Scholar]

[10] Pytka J., Dynamics of wheel-soil systems, CRC Press, (2013) [Google Scholar]

[11] Stasiak W.: Analiza modeli opisujących rozkład naprężeń w glebie, Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering, Poznań, 53, 2, str. 39-43, (2008) [CrossRef] [Google Scholar]

[12] Stasiak W., Modele propagacji nacisków w glebie generowanych przez oponę, praca doktorska, Politechnika Warszawska, (2003) [Google Scholar]

[13] Stołyński A., Mechanika układu pojazd-teren, Wydawnictwo Ministerstwa Obrony Narodowej, 1966. [Google Scholar]

[14] Wong J. Y., Terramechanics and off-road vehicle engineering, Elsevier Ltd., (2010) [Google Scholar]

[15] Zabielski M., Model symulacji propagacji naprężeń w glebie generowanych przez opony maszyn rolniczych, praca doktorska, Politechnika Warszawska, (2015) [Google Scholar]