Forecast and impact of electromobility development on the Polish Electric Power System

Mariusz Kłos; Piotr Marchel; Józef Paska; Rafał Bielas; Magdalena Błędzińska; Łukasz Michalski; Konrad Wróblewski; Krzysztof Zagrajek

doi:10.1051/e3sconf/20198401005

All issues

Volume 84 (2019)

E3S Web Conf., 84 (2019) 01005

References

Open Access

Issue		E3S Web Conf. Volume 84, 2019 14^th International Scientific Conference “Forecasting in Electric Power Engineering” (PE 2018)


Article Number		01005
Number of page(s)		12
Section		Forecasting in Electric Power Engineering
DOI		https://doi.org/10.1051/e3sconf/20198401005
Published online		11 February 2019

Dyrektywa parlamentu europejskiego i rady 2009/72/WE z dnia 13 lipca 2009 r. dotycząca wspólnych zasad rynku wewnętrznego energii elektrycznej i uchylająca dyrektywę 2003/54/WE [Google Scholar]
Dyrektywa parlamentu europejskiego i rady 2014/94/UE. z dnia 22 października 2014 r. w sprawie rozwoju infrastruktury paliw alternatywnych [Google Scholar]
Ustawa z dnia 11 stycznia 2018 r. o elektromobilności i paliwach alternatywnych [Google Scholar]
Ministerstwo Energii: Plan Rozwoju Elektromobilności w Polsce, Energia dla przyszłości (Warszawa 2016) [Google Scholar]
J. Purczyński, K. Bednarz-Okrzyńska: Wybrane metody estymacji parametrów funkcji logistycznej. Studia i Prace WNEiZ US. 45/2 (2016) [Google Scholar]
J. Żurowska: Zastosowanie modelu trendu logistycznego do prognozowania wskaźnika motoryzacji w Polsce, Archiwum motoryzacji, 2 (2007) [Google Scholar]
G. Gierszewska, M. Romanowska: Analiza strategiczna przedsiębiorstwa, Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne (Warszawa 2009) [Google Scholar]
J. W. Zartha: Application of the Technology Life Cycle and S-Curves to the “Brain Drain” Area of Knowledge, Indian Journal of Science and Technology (November 2017) [Google Scholar]
Główny Urząd Statystyczny: Prognoza ludności na lata 2014-2050 (opracowana w 2014 r.) (Warszawa 2014) [Google Scholar]
Główny Urząd Statystyczny: Mały Rocznik Statystyczny Polski 2017 (Warszawa 2017) [Google Scholar]
Główny Urząd Statystyczny: Transport drogowy w Polsce w latach 2014 i 2015 (Warszawa 2017) [Google Scholar]
Główny Urząd Statystyczny: Transport- wyniki działalności w 2016 r, (Warszawa 2017) [Google Scholar]
W. Moćko, M. Ornowski, Szymańska M.: Badanie zużycia energii przez samochód elektryczny w czasie testów drogowych, Zeszyty Problemowe – Maszyny Elektryczne, 2/2013 [Google Scholar]
H. Pikosz, B. Ohde, G. Ślaski: Modelowanie energochłonności eksploatacji samochodu elektrycznego w warunkach ruchu miejskiego dla potrzeb symulacji zużycia energii przez flotę taksówek, Logistyka, 4 (2014) [Google Scholar]
A. Olma: Coefficients of traffic density fluctuations on the urban roads network, Architecture Civil Engineering Environment, (2009) [Google Scholar]
Polskie Sieci Elektroenergetyczne: Dane historyczne o poziomie zapotrzebowania mocy KSE, [online]: https://www.pse.pl/ [Google Scholar]
M. Kłos, Ł. Rosłaniec, R. Bielas, M. Błędzińska, J. Paska, K. Zagrajek, K. Wróblewski: Analizy rozpływowe systemu elektroenergetycznego uwzględniające scenariusze ilościowe i obszarowe wprowadzania na szeroką skalę floty samochodów elektrycznych do Polski Podsektor dystrybucyjny KSE, IEn PW (Warszawa 2017) [Google Scholar]
Ł. Rosłaniec, Ł. Michalski, K. Zagrajek, K. Wróblewski: Analizy rozpływowe systemu elektroenergetycznego uwzględniające scenariusze ilościowe i obszarowe wprowadzania na szeroką skalę floty samochodów elektrycznych do Polski, IBS PW (Warszawa 2017) [Google Scholar]
D. Baczyński, P. Helt, P. Piotrowski, D. Pyza, S. Robak, P. Kapler, T. Wójtowicz: Ocena poziomu potencjalnych zakłóceń mogących negatywnie wpłynąć na sieć elektroenergetyczną na poziomie niskiego napięcia związanych z zaprojektowaną infrastrukturą ładowania samochodów elektrycznych w wybranych lokalizacjach. Analiza wybranych aspektów ekonomicznych, IEn PW, (Warszawa 2017) [Google Scholar]

Current usage metrics show cumulative count of Article Views (full-text article views including HTML views, PDF and ePub downloads, according to the available data) and Abstracts Views on Vision4Press platform.

Data correspond to usage on the plateform after 2015. The current usage metrics is available 48-96 hours after online publication and is updated daily on week days.

Initial download of the metrics may take a while.

[1] Dyrektywa parlamentu europejskiego i rady 2009/72/WE z dnia 13 lipca 2009 r. dotycząca wspólnych zasad rynku wewnętrznego energii elektrycznej i uchylająca dyrektywę 2003/54/WE [Google Scholar]

[2] Dyrektywa parlamentu europejskiego i rady 2014/94/UE. z dnia 22 października 2014 r. w sprawie rozwoju infrastruktury paliw alternatywnych [Google Scholar]

[3] Ustawa z dnia 11 stycznia 2018 r. o elektromobilności i paliwach alternatywnych [Google Scholar]

[4] Ministerstwo Energii: Plan Rozwoju Elektromobilności w Polsce, Energia dla przyszłości (Warszawa 2016) [Google Scholar]

[5] J. Purczyński, K. Bednarz-Okrzyńska: Wybrane metody estymacji parametrów funkcji logistycznej. Studia i Prace WNEiZ US. 45/2 (2016) [Google Scholar]

[6] J. Żurowska: Zastosowanie modelu trendu logistycznego do prognozowania wskaźnika motoryzacji w Polsce, Archiwum motoryzacji, 2 (2007) [Google Scholar]

[7] G. Gierszewska, M. Romanowska: Analiza strategiczna przedsiębiorstwa, Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne (Warszawa 2009) [Google Scholar]

[8] J. W. Zartha: Application of the Technology Life Cycle and S-Curves to the “Brain Drain” Area of Knowledge, Indian Journal of Science and Technology (November 2017) [Google Scholar]

[9] Główny Urząd Statystyczny: Prognoza ludności na lata 2014-2050 (opracowana w 2014 r.) (Warszawa 2014) [Google Scholar]

[10] Główny Urząd Statystyczny: Mały Rocznik Statystyczny Polski 2017 (Warszawa 2017) [Google Scholar]

[11] Główny Urząd Statystyczny: Transport drogowy w Polsce w latach 2014 i 2015 (Warszawa 2017) [Google Scholar]

[12] Główny Urząd Statystyczny: Transport- wyniki działalności w 2016 r, (Warszawa 2017) [Google Scholar]

[13] W. Moćko, M. Ornowski, Szymańska M.: Badanie zużycia energii przez samochód elektryczny w czasie testów drogowych, Zeszyty Problemowe – Maszyny Elektryczne, 2/2013 [Google Scholar]

[14] H. Pikosz, B. Ohde, G. Ślaski: Modelowanie energochłonności eksploatacji samochodu elektrycznego w warunkach ruchu miejskiego dla potrzeb symulacji zużycia energii przez flotę taksówek, Logistyka, 4 (2014) [Google Scholar]

[15] A. Olma: Coefficients of traffic density fluctuations on the urban roads network, Architecture Civil Engineering Environment, (2009) [Google Scholar]

[16] Polskie Sieci Elektroenergetyczne: Dane historyczne o poziomie zapotrzebowania mocy KSE, [online]: https://www.pse.pl/ [Google Scholar]

[17] M. Kłos, Ł. Rosłaniec, R. Bielas, M. Błędzińska, J. Paska, K. Zagrajek, K. Wróblewski: Analizy rozpływowe systemu elektroenergetycznego uwzględniające scenariusze ilościowe i obszarowe wprowadzania na szeroką skalę floty samochodów elektrycznych do Polski Podsektor dystrybucyjny KSE, IEn PW (Warszawa 2017) [Google Scholar]

[18] Ł. Rosłaniec, Ł. Michalski, K. Zagrajek, K. Wróblewski: Analizy rozpływowe systemu elektroenergetycznego uwzględniające scenariusze ilościowe i obszarowe wprowadzania na szeroką skalę floty samochodów elektrycznych do Polski, IBS PW (Warszawa 2017) [Google Scholar]

[19] D. Baczyński, P. Helt, P. Piotrowski, D. Pyza, S. Robak, P. Kapler, T. Wójtowicz: Ocena poziomu potencjalnych zakłóceń mogących negatywnie wpłynąć na sieć elektroenergetyczną na poziomie niskiego napięcia związanych z zaprojektowaną infrastrukturą ładowania samochodów elektrycznych w wybranych lokalizacjach. Analiza wybranych aspektów ekonomicznych, IEn PW, (Warszawa 2017) [Google Scholar]